Marina intercepta yola con ilegales

Marina intercepta yola con ilegales


Por Diógenes TejadaAEROPUERTO LAS AMERICAS.- Una embarcación con 14 ilegales, incluidos cuatro mujeres y un menor, fue interceptada por la Marina de Guerra en la zona de Cumayasa, La Romana, cuando se dirigían clandestinamente a Puerto Rico.
El vocero oficial de la Marina, capitán de fragata Benny Batista Castillo, dijo que los indocumentados detenidos fueron trasladados desde La Romana a la División de Inteligencia M-2, donde son interrogados a fin de identificar al organizador de la travesía.
El grupo estaba compuesto por Susana López Montero, Astenia Báez Minyetti, Belkis Altagracia Montero Hiciano, Erica Montero Feliz, José Manuel Volquez Cruz, Carlos Manuel Lozada Beltré, Julián Ortega Cruceta, José Paulino Trinidad, Giovanni Candelario López Montero, Víctor Manuel Peralta, Elvin Dolores Mercedes, José Miguel Morel, José Luís Romano y un menor de l6 años.
Tras ser interrogados por oficiales del M-2, que dirige el contralmirante José Roberto Muñoz Mención, los detenidos dijeron son nativos de Bani y Azua, y que salieron el jueves en la madrugada de una playa de la zona en la embarcación interceptada en Cumayasa.
La yola, construida de fibra de vidrio, tiene unos l9 pies y era impulsada por un motor fuera de borda con varios garrafones de gasolina que el grupo proyectaba utilizar en el frustrado viaje hacia Puerto Rico.
Los detenidos dijeron que pagaron entre 25 a 35 mil pesos a los organizadores del viaje, a quienes regularmente rehúsan identificar o alegan que no lo conocen.
Se reveló que durante el transcurso del presente año la Marina de Guerra ha detenido alrededor de l70 personas, incluyendo varios cubanos, intentando viajar a Puerto Rico.
La Marina, cuya jefatura está a cargo del vicealmirante Julio César Ventura Bayonet, también ha logrado salvar la vida de numerosas personas que se han arriesgado en el mar y cuyas embarcaciones han confrontado problemas y fallas mecánicas.
Ventura Bayonet, además de disponer mayor vigilancia en todas las costas dominicanas, también ha hecho llamados a las personas interesadas en viajar a Puerto Rico a que no arriesguen sus vidas en el mar porque las cosas en esa isla no son como se las pintan los traficantes de ilegales.

Investigan causas de aterrizaje avión bimotor en cañaveral El Seybo
Un avión bimotor con ocho turistas a bordo tuvo que aterrizar de emergencia en un cañaveral de El Seybo.
AEROPUERTO LAS AMERICAS.- Autoridades de Aeronáutica Civil iniciaron las investigaciones para determinar las causas por las que una avioneta tuvo que aterrizar de emergencia en el batey El Pardo, de El Seybo, a unos 26 kilómetros (20 millas) del aeropuerto de La Romana.

La avioneta bimotor matrícula HI-653, propiedad de la compañía Caribair, a la hora del accidente llevaba a bordo a ocho turistas rusos y a la tripulación. Ninguno resultó herido.

El bimotor era pilotado por Juan José Pércibal Arias y se dirigía desde el aeropuerto Cibao hacia el aeropuerto de Punta Cana, en Higüey.

Los extranjeros fueron identificados como Igor Efimova, Ana Efimova, Vladimir Chernesaky, Svetlana Vasilyeva, Sergey Brukh, Aleksandel Ivanop, Oleg Zavalsviv, y Natalia Udalova, quienes estaban hospedados en el hotel Prince, de Bávaro, Punta Cana.

Casi una hora después del percance, todos fueron rescatados en el helicóptero ficha N441SD, pilotada por un oficial del Ejército Nacional.

PANICO POSIBLE TERREMOTO

“Si se produjera un nuevo terremoto en la región norte del país, la ciudad de Santiago corre el peligro de ser barrida por una tromba de agua proveniente de los embalses de la Presa de Tavera y Bao”, afirmó allí el Ing. Irving Vargas, coordinador de la Comisión investigadora del desfogue que afectó a esa localidad en diciembre pasado.
Dijo el profesional que atendiendo al deterioro físico que presentan las estructuras de los citados embalses de agua, los componentes de varios organismos de la región temen que de producirse un sismo de gran magnitud, las estructuras de la presa podrían colapsar y provocar una catástrofe de consecuencias inimaginables.
El ex Presidente del Colegio Dominicano de Ingenieros y Agrimensores (CODIA) llegó a tales conclusiones tras realizar una extensa inspección a las instalaciones del complejo hidroeléctrico con motivo de las investigaciones dispuestas para determinar las implicaciones del desfogue pasado.
De acuerdo al ex presidente de la regional Norte del CODIA, el estudio realizado por la Comisión que determinó que hubo un mal manejo en la presa la noche de tragedia, también observó fallas de la estructura por deterioro.

LA TSA DE ESTADOS UNIDOSCalifica Aeropuerto las Américas como uno de los más seguros
Escena del simulacro efectuado este miércoles en el AILA.
Clave Digital/Fuente externa.
AEROPUERTO LAS AMERICAS.-La Administración de Seguridad del Transporte de Estados Unidos (TSA) calificó al Aeropuerto Internacional de las Américas Dr. José Francisco Peña Gómez (AILA) como uno de los más seguros de Latinoamérica.
El organismo federal norteamericano emitió sus puntos de vista tras concluir una rigurosa inspección a los sistemas de seguridad en el AILA.
Los técnicos norteamericanos inspeccionaron durante diez días los niveles de seguridad con que opera este puerto aéreo, tanto en los servicios de carga como en el transporte de pasajeros.Los funcionarios y técnicos de la TSA realizan periódicamente labores de inspecciones de todos los aeropuertos dominicanos, con el propósito de establecer los estándares de seguridad con que vienen operando y detectar cualquier falla o necesidad de readecuación.
El señor Robert Green, director regional del organismo con asiento en Miami, reconoció en comunicaciones a los ejecutivos del Consorcio Empresarial (AERODOM) y al Cuerpo Especializado de Seguridad Aeroportuaria (CESA) los altos estándares de seguridad del AILA.
Green, quien tiene a su cargo la inspección de l30 aeropuertos internacionales que operan fuera de los Estados Unidos, dijo que se siente impresionado por la calidad de los servicios aeroportuarios, los controles y sistema de seguridad con que operan en las terminales bajo administración de AERODOM.
"En los l7 años que tengo investigando e inspeccionando l30 aeropuertos internacionales a mi cargo, me satisface los controles de seguridad con que opera el aeropuerto de Las Américas", indica Robert Green en su comunicación enviada al director de Operaciones de AERODOM, señor Andrew O' Bryan.
Green, quien estuvo acompañado de Víctor Guardia y otros técnicos de la TSA, dice sentirse satisfecho por los niveles de organización que existen en el aeropuerto de Las Américas y la profesionalización con que actúan los militares en los chequeos de pasajeros y equipajes.
El compromiso de Aerodom
El ejecutivo de Aerodom, Andrew O' Bryan, en declaraciones a los periodistas, dijo que el informe positivo de las autoridades estadounidenses obliga a la empresa a continuar elevando la calidad de los servicios aeroportuarios.
"Nosotros estamos muy contentos y satisfechos del resultado de esta importante inspección que es la primera que realiza este año la TSA en nuestro aeropuerto", manifestó el ejecutivo de la empresa que maneja seis aeropuertos dominicanos.
Bryan fue entrevistado luego de concluir un simulacro de un accidente aéreo en que participaron diversos organismos, con el objetivo de medir la capacidad de acción en caso de que se presente cualquier eventualidad.
En el simulacro participaron funcionarios y empleados del Instituto de Aviación Civil, del Cuerpo Especializado de Seguridad Aeroportuaria, Policía Nacional, Salud Pública, Dirección General de Aduanas, Migración, bomberos, Defensa Civil y otros organismos.

Determinan que el mal manejo de la presa Tavera causó inundaciones y muertes en R. Dominicana
EFE - miércoles, 30 de enero, 00.48
Santiago (R.Dominicana), 29 ene (EFE).- Una comisión que investigó el desagüe de la presa de Tavera, que provocó en diciembre pasado al menos 34 muertos y varios desaparecidos en la ciudad dominicana de Santiago (norte), determinó hoy que hubo un manejo incorrecto de la hidroeléctrica.

El portavoz de la comisión, Ervin Vargas, dijo que las autoridades no desaguaron a tiempo el embalse tan pronto recibieron la información de que la zona recibiría las lluvias de la tormenta tropical "Olga".
El informe establece que durante las 40 horas comprendidas entre el día 9 al 11 de diciembre pasados, el embalse de la hidroeléctrica se mantuvo a la altura de 325,10 metros sobre el nivel del mar y que no se produjo el necesario descenso que demanda el instructivo de operaciones de las presas.
Vargas manifestó que aún con ese nivel de agua, los operadores desaguaban 100 metros cúbicos por segundo, cuando lo correcto era 500 metros cúbicos por segundo.
Asimismo, los investigadores determinaron que el Comité de Operaciones de Emergencia (COE) y el Instituto Nacional de Recursos Hidráulicos (INDRHI) ofrecieron informaciones que no se correspondía con la realidad de lo que se avecinaba, ni con lo que acontecía en la presa de Tavera.
Según Vargas, esa falta de información motivó que muchas personas que viven en barrios de Santiago cercanos al río Yaque del Norte se encerraran en sus casas, siendo sorprendidos desprevenidamente por la crecida del río y las inundaciones.
El experto aseguró que no se implementó de manera correcta el procedimiento de apertura de las seis compuertas de la hidroeléctrica.
Mientras, el periodista y abogado Carlos Manuel Estrella, quien forma parte de la comisión, lamentó que pese a que está demostrado que hubo un manejo inapropiado de la hidroeléctrica, las autoridades no recompensen a las familias de las víctimas y a los que perdieron sus casas y otras propiedades por el desbordamiento del río Yaque del Norte.
El informe de la comisión coincidió hoy con una protesta protagonizada ante la sede del Gobierno en Santiago, donde reclamaron ayuda oficial ante las urgencias que les agobian.

LA INVESTIGACION: PRINCIPAL CARENCIA DE LA EDUCACION SUPERIOR

Justo Pedro Castellanos Khouri.
CARMEN MATOSc.matos@hoy.com.doEl rector de la Universidad APEC, Justo Pedro Castellanos Khouri, calificó ayer a la falta de investigación en las universidades del país como la principal debilidad del sistema nacional de educación superior.
Dijo que es necesario que las instituciones educativas concedan mayores recursos para sustentar investigaciones científicas y en tal sentido, apuntó que “más que una cuestión económica se trata de alcanzar un cambio cultural”.
El catedrático mencionó las carencias para la capacitación de profesores como parte de la lista de flaquezas, de las que dijo no escapa la institución que dirige.
En ese sentido, consideró que los maestros deben sobrepasar los niveles de maestría al doctorado.
También la mejora en la calidad de la enseñanza mereció atención de Castellanos Khouri, la cual viene como resultado de las necesidades docentes.
“En materia de Educación Superior la República Dominicana requiere de un esfuerzo mayor de inversión y apoyo económico”, precisó, en un encuentro con representantes de los medios de comunicación.
El rector de APEC desde mayo pasado, citó entre sus principales planes de gestión la renovación curricular, mediante la inclusión de hasta diez niveles del idioma inglés en varias carreras de la universidad.
Asimismo, refirió que impulsará ofertas académicas semi presenciales y virtuales, para ahorrar recursos y garantizar que los estudiantes se familiaricen con el uso de las tecnologías.
La potenciación de las relaciones de la academia con las empresas y organizaciones internacionales será otro de los ejes de trabajo para este año.
LAS FRASES
Justo P. Castellanos
“En materia de educación superior la República Dominicana requiere de un esfuerzo mayor en inversión y apoyo económico”.
El desarrollo de la investigación en el país precisa más que de una cuestión económica, de un cambio cultural”.

UN SATELITE ESPIA PODRIA CHOCAR CONTRA LA TIERRA

ONFIRMACIÓN DEL GOBIERNO
Un satélite espía de EEUU pierde potencia y podría impactar contra la Tierra
Cada año varios satélites se salen de su órbita y caen sin causar daños
Lo más posible es que se lance un misil para destruirlo antes de que impacte
El satélite capta imágenes de países conflictivos y asentamientos de grupos terroristas

Representacion artistica de despliegue de satelite de la ESA . (Foto: ESA)
Actualizado domingo 27/01/2008 09:40 (CET)

ELMUNDO.ES
MADRID.- Un satélite espía de Estados Unidos que ha dejado de funcionar, ha comenzado a perder fuerza de propulsión por lo que podría caer a la Tierra e impactar en algún lugar no determinado en las próximas semanas, según informa la cadena Fox News.
Varias agencias gubernamentales se encuentran estudiando la situación, para evitar que se produzcan daños mayores, según ha reconocido el portavoz del Comité de Seguridad Nacional, que depende de la Casa Blanca, Gordon Johndroe.
El portavoz destacó, sin embargo, que cada año varios satélites se salen de su órbita y caen sin causar daños.
"Varias agencias del Gobierno están supervisando la situación", dijo Gordon Johndroe. "Numerosos satélites se han salido de la órbita y se han caído sin causar daños. Miramos posible opciones para mitigar cualquier daño que este satélite pudiera causar", añadió
Por el momento, se desconoce el tamaño del satélite, así como la fecha y el lugar donde podría impactar, si bien se cree que el choque ocurrirá a lo largo de febrero o marzo.
Al parecer, y aunque Johndroe no ha querido pronunciarse al respecto, lo más posible es que se lance un misil para destruirlo antes de que impacte contra la Tierra. Aún así, otro alto funcionario estadounidense, ha asegurado que esta opción es arriesgada ya que al eliminarlo con un misil, sus restos podrían impactar en la Tierra con graves consecuencias.
John Pike, director del grupo de investigación de defensa GlobalSecurity.org, estimó que la nave espacial tiene aproximadamente el tamaño de un pequeño autobús. Según Pike, el impacto del satélite sería 10 veces menos del que se podría producir por ejemplo con un transbordador.
Según fuentes gubernamentales, el satélite se utilizaba para captar imágenes de países conflictivos y asentamientos de grupos terroristas, incluyendo arsenales nucleares o campos de entrenamiento militar. Estos satélites también se pueden utilizar para observar los daños de un huracán o de un incendio.
El mayor reingreso de una nave que se ha producido, fue en 1979 con la nave espacial de la NASA Skylab, de 78 toneladas. Sus restos cayeron en el océano Índico sin causar ningún daño.